MStv před časem natočili na okruhu Maze battle mezi dvěma 86. Video je rozdělené do tří částí, první je celkem známá, ale druhé dvě se dají najít snad jen na jejich stránkach. Pokud vás první čás upoutá můžete zbylé dvě části skouknout uvnitř článku…
Dnes jsme drobně rozšířili náš průvodce kol na AE86. Přidali jsme některá vzácnější japonská kola a opravili menší chyby a překlepy. Celkem v seznamu přibylo 16 kol.
Poslední dobou je v módě stavět auta tak, aby vypadaly oprejskaně, používaně a tak podobně. To už ale nemá s původními “boro” auty nic moc společného. Jedno pravé boro auto (boro znamená v japonském překladu “smetí”) z Kyota tu máme na ukázku na 86ers. Nikdo si s ním na nic nehraje a auto má jen jeden účel: jezdit kopce do posledního dechu a ničit vše, co mu přijde do cesty.
Oishi Performance je pravděpodobně to nejlepší místo v Portugalsku, kam se můžete se svou 86 s čímkoli obrátit, ať už sháníte jen zenki lip a nebo chcete do auta dostat 20v.
Jonnyho 86 je ideální příklad toho, jak z Corolly udělat bez větších námah auto, které umí řidiče nejen královsky pobavit, ale také se dokáže zalíbit. Jonny je jedním z lidí, kteří stáli u zrodu Oishi a od roku 2004, kdy auto pořídil, z něho udělal názorný příklad toho, co vše Oishi umí.
aneb když nezdaří se to, co zdařit se má
Gilly z Australie si chystal díly pro svůj nepojízdný levin hatch, který měl připravený v garáži. Jednoho dne ale při hledání dílů na vrakovišti narazil na další levin, který byl skoro bez rzi a stále měl původní lak, a tak nebylo co řešit.
Jay Chan z magazínu Sport Compact Car se rozhodl postavit si zadokolku. Za 2500$ si koncem roku 2006 koupil americké Trueno notch GT-S, později ale přišel na to že si nekoupil GT-S ale SR5 s motorem z MR2 1.generace…
V garáži C. Christou Racing na Kypru vzniká jeden netradiční drift projekt. Do karoserie dvoudvéřové AE86 byl zabudován šestiválec RB26 z Nissanu GT-R a zadní náprava z Nissanu Silvia. To vše doplňuje předek ze Skylinu R34.
Názor ať si udělá každý sám. :)
86 je v poslední době po světě známá především jako drift car, někteří lidé ji ale znali už dříve, než móda driftovaní postihla celý svět. Buď z okruhů (N2, group N a H, …), nebo jako zábavnou zadokolku z rally. Lyndon Galbraith z Nového Zélandu se rozhodl svůj zenki levin hatch upravit pro rally a jaký je výsledek si můžete prohlédnout na tomto onboardu.
