Autoscout scouting
Monday, 2nd November, 2009Napadlo Vás někdy, kolik se dá v Evropě sehnat decentních 86? A jaká je vůbec taková průměrná cena v dnešní době? Tady je menší výběr několika zajímavých aut, které v můžete na webových bazarech najít.
Jako první zde máme dvoudvéřové kupé z Belgického Welkenraedtu, které je podle mě typickým příkladem relativně zachovalé AE86, jakou dnes můžete sehnat. Typická je bohužel i cena a najeté kilometry; doba, kdy před pár roky byl průměrný stav kilometrů o 50 tisíc menší a cena poloviční, je už nenávratně pryč. I tak se ale stále jedná o slušnou nabídku vzhledem k tomu, že je karoserie téměr komplětně bez koroze. Koupě levnějšího auta a jeho následné zrestaurování by totiž vyšlo na zhruba stejnou částku. LINK
Připadá Vám cena belgického kupé přiliš vysoká? Tak to pak radši tohle následující bílé kupé rovnou přeskočte.
Za necelých 12 tisíc euro si v holandském Oirschotu můžete pořídit Levin, který se v klidu může vyadávat za showroom car. Původních 109 tisíc kilometrů už také není zrovna málo, ale auto je teprve po druhém majiteli a dlouhá léta jen v klidu sedělo zaparkované ve skladu. Karoserie je samozřejmě v perfektním stavu a k autu je kompletní dokumentace. Škoda jen, že taková auta bylo před pár roky opravdu možné sehnat za polovinu… LINK
Další auto udělá radost všem, kteří mají rádi své 86 udělané “poevropsku”. Pokud tu tedy vůbec nějácí sou.
Tohle tmavě šedivé kouki kupé s příplatkovými lištami a Atiwe koly přímo křičí “jsem z Německa!”. Není to už tak perfektně zachovalé jako ty předchozí a kilometrů má najeto dvakrát tolik, stále se ale jedná o téměř nezničený kousek, který stačí jen lehce oprášit a ochránit proti korozi. Tohle je podle mě ideální adept na auto pro víkendové projížďky, protože není ani tolik zničené, abyste se ho báli a styděli za něj, ale také není dost “zachovalé” na to, aby Vám bylo líto mu trochu šlápnout na krk. LINK
A teď něco s trochu větším stylem. TE71 s 2T-G, 125 tisíc kilometrů najeto… To vše za v přepočtu něco přes 100 tisíc korun. Opravdu má smysl psát něco víc? Podle mě ne. LINK
A na závěr jeden kousek z druhého konce světa pro porovnání.
Japonská kouki panda se 150 tisíci km na tachometru, upraveným podvozkem, samosvorným diffem, černými Watanabe a řadou dalších úprav. Cena? 60 tisíc korun. Ještě pořád se bojíte koupit auto v Japonsku? LINK
Díky Ondrovi za bombardování linkama z bazarů, bez toho by mě tohle nenapadlo.
Tags: FOR SALEPosted in 86 Life
ja bych se auta z japonska nebal, na inzercich jsou fakt krasne kousky. Spise bych se bal kde pak sehnat nejaky evropsky vrak ktery by se dal pouzit na prestavbu z RHD na LHD a taky jak s papirama…
Neni zac… chlavne aby se obevily nejake automobily v CR abych mohl i neco nafotit ;-) … kupte to nekdo !! ja mit prachy tak beru sediveho sedana !
ja sem nasel asi pred necelym pul rokem jednu v polsku v prepoctu za 15500 ale v hodne ubohym stavu bylo to zenki kupe ve zlute barve ale bohuzel sem na nej nemel :-( jinak bych uz na nem delal
Code: S těma dílama na přestavbu to zas takovej extrémní problém neni, pár kastlí do zásoby tady je.
máte někdo představu na kolik vyjde sem to auto z japanu dostat? když nepočítám s tím že bych tam jel.
Mělo by to bejt asi takhle: K ceně připočti 10 procent clo a 19 procent dph a cca 25-30k za kontejner do přístavu někde v Evropě (např. Bremenhaven). Pak ještě cesta s plaťákem tam a to je asi tak všechno. Ale kdo ví jestli mám pravdu, mám to víceméně jen z doslechu, nikdy sem po tom pořádně nepátral. Jo a v jpn by měl bejt asi i nějákej poplatek za odhlášení…
Jsou to mac pěkná autíčka, ale v Evropě jsou skutečně hodně předražena. Každý, kdo by si Hachi chtěl teď koupit, tak by podle mě měl volit nějaký ten kousek z Japonska. Jinak parádní nápad na téma článku Spite, díky :)
Nevim, nezda se mi, ze by byly nejak extremne predrazeny. Jen uz se proste odrazily od cenovyho dna a budou stoupat, protoze jsou znamy a maj kult, na rozdil treba od mazdy 323 F… :) Holt jsou daleko od domova no. Ceny mi prijdou v pohode, hlavne za TE72.. takova nabidka uz se nebude opakovat… !