Tak tu máme trochu tepla z Japonska do těch sněhových kalamit, které nás už několik dní bičují. Auto, které vidíte na fotkách, je druhá generace Toyoty Crown station wagon S40 z roku 1964. Protože blog, na kterém jsme jí našli, je spíš o serfování než o autech, nemáme o ní žádné technické informace. Ale u tak krásných veteránů snad ani nejsou potřeba.
Loading ...V minulých týdnech jsme se již dozvěděli, jak má podle Vás ideální 86 vypadat a tak se v dnešní a pár následujících anketách zaměříme na další zásadní otázku: Co by měla Vaše ideální hachi mít pod kapotou? První otázka bude poměrně jednoduchá. Pokud byste se rozhodli jít cestou atmosférického motoru, zvolili byste moderní čtyřklapku a programovatelnou řídící jednotku a nebo léty osvědčené karburátory?
Otázka minulého týdne: Grip vs. Drift
Minulou neděli nebylo co dělat a venku byl sníh a tak jsme se šli trochu sklouznout na letiště do Milovic. Ryba z Angreštu nám při tom udělal pár záběrů na památku, jeho video si můžete prohlédnout zde.
I když by se mohlo zdát, že s příchodem nových kol “Gen 2” našim oblíbeným starým dobrým TE37 nadobro odzvonilo, tak je opak pravdou. Nejen že tyto kovaná kola se i po příchodu jejich duchovního nástupce dále vyrábějí, Rays dokonce přichází s novinkou v podobě TE37V, kde písmeno V znamená “Vintage”. Dostupné budou samozřejmě v naší rozteči 114.3mm a v šířce až 10″. Více podrobností najdete na webu Rayswheels.co.jp.
Většina z Vás asi už někdy slyšela o japonském úpravci Impulse, který má na svědomí podle nás jednu z nejlépe zrestaurovaných 86 za posledních pár let. Impulse je velký workshop, na jehož dvorku najdete několik desítek dalších Truen a Levinů a jeden takový velice “průměrný” kousek tu máme i dnes.
Jako další z rodiny podivných Toyot, které se vlastně nikomu nelíbí až na několik bláznů rozmístěných různě po světě, by se jistě dalo označit Daihatsu Charmant. My jsme bohužel jedni z těch, kterým se líbí a tak vám ho zde trochu přiblížíme.
Loading ...Před necelým měsícem se se zde v jedné z našich anket drtivá většina z Vás přiznala, že má radši asfaltové okruhy než šotolinové okresky v lesích. Čím se na tom okruhu ale budete bavit víc? Bude to klouzáním sem a tam a nebo hledáním té nejlepší stopy a ukrajováním desetin z času na kolo?
Otázka minulého týdne: SSR Mk.?
Taky jste se už zamýšleli nad tím, proč Toyota začla rok po uvedení kompletně nové řady E8 vyrábět vozidlo, které technicky vycházelo z E7 a které kromě motoru a a řídící jednotky vlastně se svým protejškem AE82 nesdílí skoro nic?
