Abych pravdu řekl, když vidím tuhle 70 tak si nejsem úplně jistý jestli je ae86 auto, které chci postavit. Přestože původní 4AG nahradil pod kapotou nakompresorovaný 4AGZE a zbytek speclistu nebude pravděpodobně také stoprocentně aktuální, můžete se o ní něco dozvědět v jednom z našich nejstarších článků a nebo kouknout na nejčerstvější informace přímo na majitelově blogu Midnight Mechanics.
Loading ...Už jsme se zde dozvěděli, že většina z Vás preferuje ITB před karburátory a že jsou překvapivě oblíbenější 4AGE s turbem oproti sériově vyráběnému kompresoru. Tu pravděpodobně nejzákladnější otázku vztahující se k srdci Corolly zde ale máme až nyní a nejde samozřejmě o nic jiného než o souboj mezi 16v a 20v. Preferujete tedy spíše klasické 16 ventilové verze, které jsou sice v základu méně výkonné ale také více odolné a vhodné na stavbu extrémních 4AGE a nebo se přikláníte ke křehčímu, ale zato více responzivnímu a v sérii mnohem silnějšímu 20 ventilu? Oba motory mají své pro a proti o kterých se zde v budoucnu více rozepíšeme, ale dnes nejde o nic jiného než konečně přijít na to, který motor vládne ve světě 86tek.
Otázka minulého týdne: GTV vs. GT-Apex
Při procházení jednoho z našich nejoblíbenějších blogů B110oh jsme narazili na pár fotek z docela zajímavé komorní akce z loňského března. Na session s názvem “Joe Manji” pořádanou Team S-Clubem sice nenajdete stovku aut jako na závodech v Japonsku, ale zastoupení Toyot je oproti jiným akcím opravdu pestré. Zélanďani ty auta prostě umí dělat.
Tak tu máme něco pro Rybu: Toyotu Crown S60 wagon. Jde o další Toyotu, která měla v 70. letech dobýt americky trh a zároveň o poslední americký Crown. Na její místo přišla v roce 1977 první generace Cressidy. V Japonsku modelová řada Crown existuje dodnes.
Loading ...Pro tento týden upustíme od právě zaběhnutých anket o motorech a vrátíme se zpět k výbavě našich vysněných 86. Opět se totiž hádáme, jestli je lepší si jako základ z Japonska pořídit holé GTV na vykuchání a nebo si připatit za GT-Apex se všemi těmi vychytávkami v elektrice a užívat si je. Jak to vidíte Vy, jste spíše na prasení s co nejvíce odlehčeným autem, nebo chcete především fajnovku na projížďky? O rozdílech mezi těmito dvěma modely se můžete dočíst v naší technické sekci.
Otázka minulého týdne: N/A vs. Forced Induction
