Vážení, je nám to líto, ale 86ers budou až do pátku mimo. Jedno se sešlo s druhým tak blbě, že budeme oba na celý týden bez dosahu počítačů. Tak se na to už taky konečně vykašlete a jděte si užívat začátek léta.

Google Translator občas umí pobavit. Takhle nám přeložil název blogu japonských Odori Factory, kteří mají na kontě nejedno pěkné staré Zetko, C10 GT-R a bezpočet AE86 svých zákazníků. Ty ale tentokrát necháme být a podíváme se na jiný z jejich počinů.

Read more »

Na řadě míst včetně tohodle se můžete dočíst o tom, jak byla Corolla AE86 výborným okruhovým náčiním ve skupinách A a N v 80. letech. Kolik se jich ale vlastně na těch okruzích objevilo? Byla to pouze jedna nebo dvě, které se dobře umístily a vybudovaly tak Corolle renomé, nebo jimi byl okruhy zaplněné od začátku až po konec startovního pole?

Read more »

 Loading ...

Tuhle debatu už každý aspoň jednou absolvoval. Je lepší šroubovaný rám a nebo plnohodnotná navařená klec? Je šroubovaný rám lepší než nic, a nebo je to naopak horší, protože to prý “nic nevydrží”? A má to cenu riskovat papíry kvůli vařené kleci, která nikdy v životě neprojde STK a za kterou Vám dopravní hlídka s velkou pravděpodobností prostřelí koleno? A nebo nemá vůbec smysl nějakou klec řešit?

Otázka minulého týdne: Do you actually own a Toyota?

V Japonsku asi není nikdo jiný, kdo by byl stejně šílený do vyměňování motorů jako C&Y Sports. Tihle lidé nacpali už všechno všude: osmiválec 1UZ do Mitsubishi Starionu, RB26 do Supry i Soareru, VQ35 do RX-7 a samozřejmě i 1JZ a 2JZ do všeho, co má 4 kola.

Read more »

 Loading ...

Tentokrát bude pravidelná anketa trochu jiná. Vrtalo nám totiž hlavou, kolik čtenářů našeho webu ve skutečnosti vůbec vlastní nějakou Toyotu. Sledují nás hardcore fanoušci kteří si doma staví vlastní shakotan a kteří se u nás inspirují a nebo jsme jen další blog o autech?

Otázka minulého týdne: What kind of exaust?

Ti z Vás, kteří trochu sledují vše okolo AE86 v naší malé kotlině už určitě někdy narazili na zmínku o závodní Corolle Antonína Charouze. Ve své době dokázala pěkně zatopit konkurenci nejen na českých okruzích a vyhrála 4 závody mistrovství Evropy. Corolla se ale neztratila v dějinách a díky muzeu v Lánech si jí i dnes můžete prohlédnout v pěkně zachovalém stavu. A díky archívu na Charouzově webu se také můžete podívat, jak se auto během těch dvou let měnilo.

Read more »