Nelekejte se. Nechceme dělat z 86ers blog o vracích a slibujeme, že jako další auto vybereme nějaký perfektní kousek po renovaci. Tentokrát jsme ale na Yahoo aukcích našli něco velice zajímavého a nemohli jsme si to nechat pro sebe.
Dlouho jsme tu neměli drift vraky, a tak se dneska podíváme rovnou na dva. Tenhle “styl” úprav mladejch kluků, co nemaj peníze na lak a nový díly a všechno kupují použité na aukcích se nám na jednu stranu strašně líbí. Na druhou stranu bychom svoje auta tak dobitý mít nechtěli, ale rádi je dáme na web.
Jaro je tady a s ním i první akce na okruzích. Zatímco my dva musíme sedět doma na zadku, protože ty naše vraky pořád nefungují, Petr si svůj nově zabudovaný Blacktop stihl užít hned několikrát. Poprosili jsme ho, aby se nám o tom trochu rozepsal a tohle byl výsledek.
Komu se líbil rozbitý boso Levin, který jsme tu měli minulý rok, tomu uděláme dneska radost hned dvakrát. Zaprvé, ta červenobílá rozbitá zakusha je znovu pojízdná a má nový kabát. No a hlavně za druhé, podařilo se nám najít další takový kousek.
Tak to s těma Corollama v naší kotlině konečně začíná nabírat obrátky. Po Petrově nádherně zrestaurovaném Levinu kupé na SSR Longchamp XR4 tady přibyla další velice podařená 86. Je to také kouki šedivé kupé, má také XR4 a patří dokonce také Petrovi (jinýmu, samozřejmě). Oproti tomu prvnímu autu má ale navíc i Blacktop pod kapotou. Přesně tak, máme tady první hachi s dvacetiventilem v Česku.
Dneska začneme romantickou pohádkou. Asi mi dáte zapravdu v tom, že Ukrajina v našich končinách nemá zrovna dobrou pověst. Sám jsem tam nějaký čas strávil a domů jsem si přivezl docela smíšené pocity. Jedné noci se mi však stalo něco, co mě donutilo se na tuhle velkou zemi podívat trochu jiným pohledem. Jednou tam kolem mě totiž ve dvě ráno proletělo černé R33 GT-R v omezovači a když jsem po něm začal pátrat, objevil jsem docela obstojný důvod, proč si tuhle divokou zem zamilovat.
Loading ...Normálně velkým kolům na 86 nefandíme a už i při pohledu na 15 palcová kola si říkáme, že je to možná trochu moc. Jenže u téhle okruhové Corolly s 16″ Worky se nemůžeme zbavit pocitu jak brutálně tahle kombinace vypadá. Co na to říkáte vy?
Normálně za sebou dvě videa dáváme neradi, ale tentokrát uděláme vyjímku. Narazili jsme totiž na perfektní video magazínu Translogic vycházejícího na AOL Autos, který se vydal do Japonska odhalovat tajemství místních automobilových kultur. Jeden celý díl věnovali paní Murai Shino z legendárního týmu Shino Kouba, která gaijinům ukázala co taková stará plečka umí.
Guy: Why are you wearing a helmet?
Murai: Because I don’t want to die.
Je to smutné, ale ani 86 se jednou za čas nevyhnou nehodám. Je to konec konců jen auto, a když se jeho řidič rozhodne vjet pod vlak, tak s tím málokdo něco nadělá.
Všichni víme proč je dobré závidět Japoncům jejich Corolly. Ne že by nám ty naše evropské verze nestačily, ale při pohledu na příplatkovou výbavu dostupnou na jejich domácí půdě vážně musíme zamáčknout slzu.
