Úvody k těmhle článkům se občas píšou hrozně těžko. Máte před sebou auto, ze kterýho jste málem upadli do kómatu a o němž víte, že si ho jednou v životě musíte pořídit i kdybyste měli prodat rodinu do Somálska. Má to ale jeden háček, to auto totiž nikdo nezná.
Jako další z rodiny podivných Toyot, které se vlastně nikomu nelíbí až na několik bláznů rozmístěných různě po světě, by se jistě dalo označit Daihatsu Charmant. My jsme bohužel jedni z těch, kterým se líbí a tak vám ho zde trochu přiblížíme.
Když jsem našel na blogu RevolverDrift tohle video, věděl jsem že ho musíme dát na 86ers, pak mě ale napadlo, kdž je tohle trueno, jak vlastně vypadá Levin?
S Corollou E70 se zde na webu můžete setkávat poměrně často. Na jednu takovou, konkrétně na model Sprinter, se dnes podíváme trochu zblízka. O některých základních věcech jste se zde už něco málo mohli dočíst, třeba že byla čtvrtou generací Coroll vyráběnou od roku 1979 do roku 1983, kdy ji nahradila E80, do které patřila i nám všem známá hachi. Také šlo o poslední generaci, kde měly všechny modely hnanou zadní nápravu.
Pokud toužíte po VIP/bosozoku autě a nevíte po jakém nejlepším základu v našech končinách šáhnout, možná vás potěší fakt, že i v naší zemi se pohybuje několik verzí sedanu z platformy Toyota Cresta/Mark II (X71). Americký trh totiž dostal svou vlastní verzi s označením GX71 a obchodním názvem Cressida. Několik z nich si časem našlo cestu přes oceán až k nám.
