Nelekejte se. Nechceme dělat z 86ers blog o vracích a slibujeme, že jako další auto vybereme nějaký perfektní kousek po renovaci. Tentokrát jsme ale na Yahoo aukcích našli něco velice zajímavého a nemohli jsme si to nechat pro sebe.
Vždycky, když narazíme na něco z japonského bazaru Flyrat, tak máme silné nutkání prodat co nejvíc orgánů a všechno jim tam vykoupit. S takovou nabídkou se totiž může chlubit jen pár míst na světě. Nemyslete si ale, že je to tam jen jeden naleštěný a předražený veterán vedle druhého. Mají tam i spoustu “normálních” aut jako třeba tenhle modrý Levin.
Hodně dlouho jsme tu neměli video z kopce, a tak je potřeba to okamžitě napravit. Ve videu se opět vrátíme na začátek 90.let. Do doby, kdy většina hachin zatím netušila co je to rez.
Japonští Custom Garage Speed jsou jednou z desítek garáží, které mají na domácí půdě vybudované velice dobré jméno, ale ve zbytku světa se o nich moc neví. A tak to dnes zkusíme trochu změnit a podíváme se na jejich okruhové stroje postavené na základech legendární skupiny N2.
Hádáme, že mezi vámi určitě není nikdo, kdo by neslyšel o seriálu Initial D. Tahle japonská pohádka dokázala zamotat hlavu řadě lidí nejen v Japonsku, ale hlavně i u tady na druhém konci světa a spousta kluků díky ní pochopila o čem že to ta stará vyrezlá Corolla vlastně je.
Dneska začneme romantickou pohádkou. Asi mi dáte zapravdu v tom, že Ukrajina v našich končinách nemá zrovna dobrou pověst. Sám jsem tam nějaký čas strávil a domů jsem si přivezl docela smíšené pocity. Jedné noci se mi však stalo něco, co mě donutilo se na tuhle velkou zemi podívat trochu jiným pohledem. Jednou tam kolem mě totiž ve dvě ráno proletělo černé R33 GT-R v omezovači a když jsem po něm začal pátrat, objevil jsem docela obstojný důvod, proč si tuhle divokou zem zamilovat.
Tak jsou ty oslavy konečně za námi a my se tak můžeme plynule přesunout od olizování flašek zpět ke klávesnici. A tentokrát jsme se rozhodli ten nový rok odstartovat z ostra. Díky našemu agentovi Stanovi se nám dostal do rukou japonský časopis Levin & Trueno, po jehož otevření netrvalo dlouho a s námi to seklo o zem. Tady je důvod proč.
Je to tak, i Angláni uměli těm Corollám před dvaceti rokama pořádně naložit! V záběrech si můžete prohlédnout souboj předokolkové AE82 a staré dobré AE86 z britského šampionátu BTCC v roce 1987, když RWD Corolla pomalu mizela ze scény. Za volantem předokolky týmu Tom’s GB je Tiff Needell, dlouholetý závodník a moderátor pořadů Top Gear a Fifth Gear, zadokolka z týmu Team Toyota GB řídí buďto Brit Chris Hodgetts a nebo Zélaňdan Andrew Bagnall. Pokud Vás zajímají evropské okruhové Corolly víc, tak se určitě podívejte na RSC.
Je to smutné, ale ani 86 se jednou za čas nevyhnou nehodám. Je to konec konců jen auto, a když se jeho řidič rozhodne vjet pod vlak, tak s tím málokdo něco nadělá.
Našemu agentovi Radkovi na opačné straně planety se podařil pěkný úlovek. Cestou pro zeleninu na místní Paddys Market na něj vykoukla tahle decentní zenki Panda, která jak by z oka vypadla té z Initial D. Milujeme zenki Truena!
