To je síla, co? Schválně jsme na začátek nic nenapsali, protože by to vůbec nemělo smysl. Z téhle geniální fotky ještě geniálnějšího auta byste stejně nespustili oči.

A abychom řekli pravdu, tak s tím máme problémy i my. Tohle je prostě a jednoduše tak perfektní auto i fotky, že máme opravdu problém najít ty správný slova, se kterýma začít.

Dech beroucí bude asi to nejbližší přirovnání, které k tomu vymyslíme. Určitě bysme jich vymysleli víc, ale nebudeme vás zbytečně otravovat našima emočníma výkyvama, které z těch obrázků máme.

Celica z fotek má kódové označení RA21, byla vyrobena v roce 1974 a pod kapotou má poctivý dvoulitrový čtyřválec 18R-C. Kromě toho má předek poskládaný z předfaceliftové verze, o něco nižší podvozek s Tokico HTS tlumiči z AE86 a – jak jste si asi už všimli – naprosto nádherná třináctipalcová kola Advan A3D. Tyhle osm palců široká železa s ET -8 mají pomalu stejnou cenu, jako celé auto.

A víte, co je na téhle Celice nejlepší? Můžete si jí koupit! Teda pokud máte na vyhození 9.500 dolarů. A na dopravu. A daně. A bůhví na co ještě… Ale měli bychom podotknout, že v ceně je také rozestavěný 20/22R motor, dva 40DCOE karburátory Weber a řada dalších užitečných věcí. A dolar už dávno není to co býval, takže to vlastně není zas tolik. Nemyslíte?

No dobře, nebudeme si namlouvat, že to je nějaká výhodná koupě. Ale při pohledu na ceny stejných Celic tady v Česku třeba na Datsun.cz se zdá, že pořídit si nějakou takovou srandu nemusí být zase až tak finančně náročné. Jen pro představu, my jsme v našich 86 utopili víc a furt vypadají jako totální vraky.

Pokud máte náladu, mrkněte na Flickr fotografa a majitele téhle Celicy v jednom Dylana Leffa.

Engine:
Stock 18R-C with a brand new cylinder head

Transmission:
W50 5-speed manual

Brakes:
Stock

Wheels:
Advan A3Ds in 13×8 with a -8 offset

Tires:
Sumitomo 185/60/13

Suspension:
Tokico HTS short stroke AE86 adjustable shocks with shortened front strut housings. Front springs are RA65 Celica Eibach springs and the rears are from a Daihatsu Charade (soft and short)

Interior:
Stock appearance black leather with original Celica emblems stitched on the back of the headrests, black dashboard

Tags: Celica, US

Posted in Cars