Tato generace corony není příliš oblíbená, což upřímně nechápeme. Podle nás je mnohem originálnější udělat shakotan z ní než třeba Cressidy.

Read more »

Úvody k těmhle článkům se občas píšou hrozně těžko. Máte před sebou auto, ze kterýho jste málem upadli do kómatu a o němž víte, že si ho jednou v životě musíte pořídit i kdybyste měli prodat rodinu do Somálska. Má to ale jeden háček, to auto totiž nikdo nezná.

Read more »

Tak jsme zase jednou našli opravdovou pecku. Nečekejte od nás nějaké dlouhé slohovky, protože tyhle fotky vůbec není třeba nějak komentovat. Jsou ze srazu Nakayoshi Hot Old`s Meet, který se konal v okolí Echopa v perfektuře Shizuoka kousek za Tokyem, o kterém jsme nikdy neslyšeli a nedokážeme pochopit, jak nám něco tak geniálního mohlo uniknout. Dost keců, pusťte se do toho! Na konci postu je odkaz na celou galerii.

Read more »

Jako malý kluk jsem si z časopisů vystřihoval fotky testovaných novinek, na střední škole tisknul hranaté kastle sporťáků osmdesátých let a poslední dobou začínám spadávat až k polovině minulého století. Znamená to že v důchodu budu jezdit na koni?

Read more »

Corona T140 je v dnešní době opravdu vzácnost. I když šlo o nejdéle vyráběnou generaci v dějinách modelové řady Corona, dostupnost ostatních aut jako jsou Corolly, Cariny a další malá a velká auta jí jednoduše vytlačila ze scény starých Toyot.

Read more »

V 70. letech v Japonsku něměli o sportovní kupé nouzi. Nissan (Laurel, Skyline), Datsun (Z) a nebo třeba Mazda (RX-3) měli v nabídce minimálně jedno sportovní kupé. Toyota samozřejmě nezůstávala pozadu a pokud pro Vás byla Corolla E20 s 2T-G příliš malá a Celicu A20 si už pořídil Váš soused, měli ještě jednu možnost na výběr: Coronu T90.

Read more »