Připadá vám tenhle kouki Levin jak vystřižený z nějakého japonského blogu, kterých se tu za poslední rok objevily desítky? Nám také, a o to větší překvapení to bylo, když jsme si po pár vteřinách uvědomili, že tahle 86 nemá japonskou značku.
Budou to už téměř dva roky, co se zde objevil seriál amerického časopisu Sport Compact Car o koupě a úpravách jejich červeného Truena Coupe. Jeho pět dílů pokrývalo vše od samotné koupě přes drobné opravy až po výměnu podvozku a tak dále a i po těch dvou letech si v něm rádi počteme. Pokud to i vy se svou Corollou myslíte vážně, tak vám také doporučujeme u něj následující hodinu strávit. A až to budete mít za sebou, tak se pusťte do šestého dílu, kde pánové rozebírají převodovku a diferenciál a nahrazují je řadou dílů ze sortimentu TRD.
Project Corolla vol. 6 – TRD gearset and 2way LSD
Když přijde řeč na driftující Corolly, každému určitě jako první přijde na jazyk jedno jméno: Katsuhiro Ueo. Jeden z největších šílenců v D1GP, který kdy seděl za volantem 86 hravě zastínil všechny další, kteří se v tomhle šampionátu pokoušeli o úspěch s naší milovanou malou Toyotou. To je ale na jednu stranu velká škoda, protože se tak jen těžko můžete dozvědět o dalších 86, které v začátcích D1 tvořili až třetinu startovního pole.
Celica první generace je podle nás jednou z nejpovedenějších Toyot, která kdy spatřilo světlo světa. Jako jeden z mála japonských muscle cars se dá pořídit bez problémů i s volantem na naší straně a proto nemůžeme pochopit proč jich je kolem nás tak žalostně málo, obzvlášť když jdou sehnat pomalu snáž než AE86. A proto vám dnes ukážeme jeden z nejlepších příkladů toho co s takovou Celicou můžete udělat.
Je to tak, i Angláni uměli těm Corollám před dvaceti rokama pořádně naložit! V záběrech si můžete prohlédnout souboj předokolkové AE82 a staré dobré AE86 z britského šampionátu BTCC v roce 1987, když RWD Corolla pomalu mizela ze scény. Za volantem předokolky týmu Tom’s GB je Tiff Needell, dlouholetý závodník a moderátor pořadů Top Gear a Fifth Gear, zadokolka z týmu Team Toyota GB řídí buďto Brit Chris Hodgetts a nebo Zélaňdan Andrew Bagnall. Pokud Vás zajímají evropské okruhové Corolly víc, tak se určitě podívejte na RSC.
Tak se nám to podařilo, po sérii pěti odložených truen jsme našli první levin. Opět jsou tyto dvě fotky to jediné co o něm máme.
Nezamlouvá se vám vzhled vaší Corolly? Chcete, aby působila více vulgárněji? Tak tady máte malý přehled značek, pomocí kterých si svou 86 můžete trochu víc oplastovat.
Abychom pravdu řekli, sice se pořád oháníme tím, jak bodykity Corollám nesluší, ale někdy je prostě opak pravdou. Iwashiho Levin budiž jedním příkladem za všechny… Teď ale pojďme k samotnému seznamu. Na začátek bychom rádi uvedli, že zdaleka není kompletní. Jde spíš o přehled než o kompletní výpis, takže pokud máte nějaké další značky, které byste chtěli na seznamu vidět, neváhejte se nám o nich zmínit v komentářích.
Otázka pro znalce: Kde najdete nejvíc japonských 86 na světě? Kdo si myslí, že v Japonsku, tak je pěkně vedle. Všechny totiž už dávno vykoupili Irové. Nikdo neví proč se zrovna tenhle malý národ rozhodl posbírat všechny decentní Corolly, které na světě zůstaly, jedno je ale jasné: my ostatní už máme smůlu. Pokud jste ještě nezačali závidět, tak se mrkněte na tohle video z víkendové akce na okruhu Mondello z produkce JuiceBox, které naznačí, o co vše jsme přišli.
Je to smutné, ale ani 86 se jednou za čas nevyhnou nehodám. Je to konec konců jen auto, a když se jeho řidič rozhodne vjet pod vlak, tak s tím málokdo něco nadělá.
