“V dubnu ’94 jsem nastoupil na univerzitu a taky začal chodit do autoškoly. Chtěl jsem začít jezdit co nejdřív, a když se mi v červnu konečně dostal do rukou řidičák, tak jsem hned začal koukat po prvním autě. Na začátek jsem si chtěl pořídit něco malého, ale při tom rychlého a mrštného a tohle mi nakonec přistálo v garáži.”
Asi před rokem si ke mě kamarád odložil něco málo přes 150 časopisů z Japonska, který nasbíral za těch pár let co tam žil. A od dneška se s výběrem toho nejlepšího z nich setkáte i tady na webu, protože jsme se po té době konečně dokopali k tomu sednout si ke skeneru a začít ty nejlepší články pomalu převádět do digitální podoby. Jako první začneme s kouskem z časopisu Drift Tengoku z roku 2002, kde je k vidění jedna z našich největších srdcovek – I.C.B.M. Trueno dvojnásobného šampiona D1GP Imamury. Najít cokoliv o téhle 86 kromě jednoho videa je téměř nemožný.
Ještě když jsem neměl hachi, naskytla se mi možnost koupit supru. Teď asi trochu lituju že jsme ji nevzal… A co vám o té na fotkách můžeme říct? Jen to že pochází z Japonska, přesto že má Kalifornské spz a že watanabe mají průměr 16 palců.
Slyšeli jste někdy o segmentu My Car Challenge z magazínu Best Motoring? Je to docela jednoduchý, stačí nějak krutě vyzvat Kejčiho, že mu to nandáte. Na okruhu. Ve svojem autě. Takhle ho v jednom dílu vyzvali i naši oblíbení Impulse v jedné ze svých 86. Jak to dopadlo, uvidíte ve videu …
Starej pán Tsuchiya je určitě jednou z největších celebrit, kterou můžete vidět za volantem 86tky. Nemá moc smysl tady o něm psát romány, protože ho všichni znáte a jeho Trueno jste viděli v nespočtu videí. Viděli jste ale někdy fotky jeho 86? My moc ne…
Vypadá to, že se vám dvojce N2 Levinů minulý týden zalíbila, a tak se dneska podíváme na další stroj z téhle třídy. Tentokrát nepůjde o demo auto jednoho z mnoha japonských shopů, ale soukromou srdcovku, kterou si nechal postavit srdcař z perfektury Tochigi.
Už jste viděli nejnovější kreaci od bláznů z Motorfix, která se teď ukázala na nejnovější Exciting Car Showdown v Nagoyi? Pokud ne, tak se pořádně nadechněte a připravte se na povolení všech svěračů, protože z tohohle stroje půjdete do kolen.
Japonští Custom Garage Speed jsou jednou z desítek garáží, které mají na domácí půdě vybudované velice dobré jméno, ale ve zbytku světa se o nich moc neví. A tak to dnes zkusíme trochu změnit a podíváme se na jejich okruhové stroje postavené na základech legendární skupiny N2.
Jaro je tady a s ním i první akce na okruzích. Zatímco my dva musíme sedět doma na zadku, protože ty naše vraky pořád nefungují, Petr si svůj nově zabudovaný Blacktop stihl užít hned několikrát. Poprosili jsme ho, aby se nám o tom trochu rozepsal a tohle byl výsledek.
